铁路到沪旅客全部进行测温长三角优先安排防疫物资运输

中新网上海1月26日电 (记者 殷立勤)1月26日,旅客在铁路上海站出口处排队等待测量体温。按照上海市政府的有关要求,为做好新型冠状病毒感染肺炎在铁路运输环节的防控工作。

铁路上海站各个出口处都有医务人员进行核查。殷立勤 摄

旅客排队测量体温。殷立勤 摄

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北京大学第一医院呼吸和危重症医学科主任、新型冠状病毒感染肺炎专家组成员王广发。供图

王广发回忆,当时他去武汉的时候就觉得这次疫情不是太简单,当时疫情还不是很明了,人传人情况到底如何,都不是很明确。对于一种新的疾病,认识确实有一个过程。

王广发说:“专家和大众讲话是要传递信息,让公众有信心。而我也提醒公众要注意个人的防护。而有些人仅注意前面的表述,但不注意我的全面表述。防疫抗疫政府和机构都有责任,但最后一道防线还是个人。”

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目前,铁路上海站采取了在上海、上海虹桥、上海南、上海西、安亭北、南翔北站出站口设置测温点,对到沪的旅客全部进行测温;在上海、上海虹桥、上海南、上海西、安亭北和南翔北站进站口设置测温服务点,为需要测温的旅客提供测温服务。

工作人员为孩子测量体温。殷立勤 摄

1月10日,王广发曾就新型冠状病毒发展情况接受中国官媒访问,当时他认为按病人病情及扩散情况,整体疫情“可防可控”。随着疫情的扩大,王广发所说的“可防可控”在网络上受到了质疑。特别是有媒体披露,1月21日,王广发本人“中招”,被确诊感染了新型冠状病毒。对他的舆论质疑声浪迅速被推到最高点。

对于记者问及,如果再给他一次重新修正表述的机会,他是否仍坚持“可防可控”这个表述。王广发表示,他依然认为此次疫情“可防可控”,只是有所升级。社会为此要付出更多的代价,包括亲情、人情、健康和经济。关键是我们要因地施策。

对进出站口、候车室等区域增加消毒频次,做好候车室通风换气,保持室内空气清新。利用车站广播提示到沪旅客在出站口进行测温,并通过车站显示屏、发放宣传册等方式,对新型冠状病毒感染肺炎的防控常识进行滚动宣传。

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自2020年1月24日0时起,此前在车站、12306网站等各渠道已购买全国铁路火车票的旅客,自愿改变行程需退票的,铁路部门均不收取退票手续费,购买铁路乘意险的一同办理。(完)

王广发随后在自己的微博上发了一条微博,解释了自己如何被感染的过程,以及疫情到底是否可防可控。王广发告诉记者,对于网友的质疑,他的心情还比较平静。大家求同存异,应该允许有不同的声音。

王广发在隔离病房接受本社记者电话专访时表示,22日退烧后他才有机会上网。“看了看微博,我很感动,认识的不认识的,很多人都在(为我)祈祷。”王广发告诉记者,祝福鼓励的留言占了绝大部分。但是也有一些人质疑,包括一些香港媒体,“你不是说可防可控吗?自己得了,还可控吗?”“你是国家级专家,都被感染了”。

对体温超过37.5度的旅客免费发放口罩和健康告知书,做好旅客身份、联系方式等信息登记,并指导旅客前往就近上海市定点医院就诊。遇列车移交发热旅客时,车站将组织医务人员到指定站台车厢,按要求做好移交旅客的处置。

“现在武汉控制人口进出,这个非常好。武汉问题解决,其他地方压力、传入风险就会大大降低。措施到了,就是可防可控,只不过看我们的代价是多少。”王广发说:“老百姓理解‘可防可控’好像都是很轻松的事。其实,流感也是可防可控,但是每年因为流感死亡的人数很多,这样就能说流感不可防不可控吗?”(完)

医护人员为旅客在此进行体温检测。殷立勤 摄

外籍旅客测量体温。殷立勤 摄

旅客排队测量体温。殷立勤 摄

孩子在测温仪前,测量体温。殷立勤 摄