约旦民众游行集会抗议进口以色列天然气

约旦民众游行集会抗议进口以色列天然气

新华社安曼1月3日电(记者冀泽)数百名约旦民众3日在首都安曼举行游行集会,抗议约旦近期开始从以色列进口天然气。

1月25日,在美国华盛顿州的一个机场,波音(Boeing)新一代宽体飞机777X完成了首飞,这标志着该公司一年来艰难应对国际声誉和市场压力的一个里程碑。

北向资金持续流入汽车、快递个股

约旦是一个能源匮乏的国家,97%的能源依赖进口。

此外,上周末各家券商纷纷推荐的WiFi 6、GaN快充板块今日多只个股直接以涨停开盘,留给投资者的空间并不大。

东岳集团所属的东岳硅材是我国有机硅行业中生产规模最大的企业之一,按聚硅氧烷产能计算位居有机硅行业全球前十。3年前,为快速做大做强有机硅新材料,新华联集团董事局主席傅军提出将东岳硅材从东岳集团分拆上市。随后,东岳管理团队精心谋划和制定相关方案,在保荐机构中信建投的协力推动下,经香港联交所和证监会同意,东岳硅材于2019年11月28日获得中国证监会批准上市,并于2020年2月21日获准首次在深交所创业板发行股票。本次募集资金拟用于30万吨/年有机硅单体及20万吨/年有机硅下游产品运用新技术进行深加工项目,更好地发挥企业产业链优势。该项目建成达产后,东岳硅材有机硅单体总产能将达到60万吨/年(折聚硅氧烷约28.2万吨/年),聚硅氧烷产能规模有望进入全球前五位,并形成技术领先地位。

市场总能对行业转折点进行提前反应,中信证券汽车行业团队今日对汽车行业整体和相关子行业发布了观点。

约旦政府与国民议会在这一协议上存在分歧。2019年3月,约旦国民议会呼吁终止该协议。居住在约旦的大量巴勒斯坦人也对约旦与以色列达成协议表示谴责和不满,多次举行抗议示威。

另外,虽然今年春节期间,“三通一达”的经营受到了疫情的较大影响,但近期“三通一达”中市值最高的中通快递却在美股市场上表现强势,上周股价还创出了历史新高。

去年9月底以来北向资金增持的物流行业(包括快递行业)A股

王毅说,近日意大利北部地区爆发疫情,中方对意人民遭遇的困难感同身受,谨表示诚挚的慰问。中方愿根据意方需要,提供力所能及的帮助。我们愿同意方加强专业领域沟通,开展远程医疗、药品和疫苗研发领域合作,交流疫情防控经验和技术。中方也愿通过共同抗击疫情,同“一带一路”沿线国家加强团结,朝着“健康丝绸之路”的方向共同努力。

之前并不受市场重视的汽车、快递等板块今日却脱颖而出,事实上,这些行业现在的日子并不好过,如2018、2019两年,国内汽车销量连续下滑,而快递行业中的多家公司近期因疫情影响,复工率偏低。

王毅感谢疫情发生以来,意大利各界对中国的友好情谊和支持,中方将铭记于心。中国迄今站在抗疫第一线,经过艰苦卓绝努力,全国疫情形势正在得到有效管控。世界卫生组织代表团考察后,对中国防控举措给予了高度评价,认为中国举全国之力,采取空前措施,不仅控制了疫情在本国扩散,也避免了在世界范围内大规模蔓延,为国际社会抗击疫情提供了有益经验。中国有信心、也有能力早日战胜疫情。

根据一份波音公司的备案文件,截至2019年第三季度末,波音公司有344架777X的确定订单,阿联酋航空公司是其最大的单一客户。

777X比波音最具标志性的747飞机略长。随着各国航空公司选择需要更少燃料的双引擎飞机,波音747飞机正在逐渐退出市场。

上周末,A股消息面上的热点让投资者应接不暇、难以选择。据《每日经济新闻》记者梳理,上周末被各家机构通过电话会、研报挖掘的热点多达十几个,其中主要的有再融资新政,上海国际金融中心重要政策,高速公路免费,WiFi6,GaN快充,功率半导体,卫星网络,促进汽车消费,血浆治疗,维生素涨价等方面。

在777X完成首飞并安全降落后,波音公司执行副总裁斯坦-迪尔(Stan Deal)在讲话中对公司员工表示感谢,并表示:“我想让他们知道,我们是你们的后盾。”在波音前总裁于去年12月因737MAX危机被赶下台后,斯坦-迪尔现在领导着波音重要的商用飞机公司(BCA)业务,并担任BCA总裁兼首席执行官。

波音宣布暂停737MAX飞机的生产

而汽车行业此前已经连续2年销量下滑,从部分行业龙头最近发布的1月销量数据来看,仍不乐观,其中上汽集团、广汽集团今年1月汽车销量分别同比下降34.6%、15.94%。

在日前公布的巴菲特旗下伯克希尔公司的最新持股动态中,“股神”在减持苹果、富国银行等“心头好”的同时,却在去年四季度对通用汽车进行了加仓,通用汽车已成为伯克希尔第15大重仓股。

此前波音最畅销的737 Max飞机先后在2018年和2019年发生两次致命坠机事件,导致这款客机全球停飞及生产线暂停。

据Choice数据统计,在汽车行业中,北向资金在近几个月中对长安汽车、上汽集团、广汽集团、长城汽车等行业龙头股持续加仓。其中,北向资金持股占长安汽车流通股本比例从去年8月末的0.63%大幅提升至上周末的4.49%

市场热点出现明显分化

本月早些时候,波音公司暂停了这款飞机的生产,此举已经波及其供应链,一家制造商损失了近3000个工作岗位。

此外,对于今年来汽车销量没有止跌的现状,中信证券汽车团队认为,“稳定”汽车消费将有效缓解对于板块短期业绩的担忧。

777X的第一次飞行从华盛顿州埃弗雷特起飞,大约四个小时后降落在西雅图的波音机场(Boeing Field),这是其全年测试的一部分。

根据约旦国家电力公司与美国诺布尔能源公司2016年签订的协议,诺布尔能源公司将向约旦提供以色列利维亚森油气田产出的天然气,协议为期15年,总价值达100亿美元。

这架飞机是有史以来建造的最大的双引擎喷气式飞机,翼展非常宽,超过235英尺(约合71.6米),但它的翼尖可以折叠,这让宽度减少了20多英尺,飞机因此可以顺利进入各种机场滑行道和登机口。

迪马约表示,感谢中方对意大利防控疫情给予的慰问和支持,这充分体现了两国人民之间的传统友好。面对疫情,国际社会应当携手努力,加强合作,共迎挑战。迪马约介绍了意大利疫情防控情况,表示意政府正在采取有力举措抗击疫情扩散,愿同中方加强沟通与合作,密切两国卫生部门间的信息交流。意方重视并支持“一带一路”倡议,在疫情困难时期,沿线国家应加强团结合作,共克时艰。

另据Choice数据统计,去年9月底以来,北向资金也对A股快递行业中的大多数公司进行了增持,其中对韵达股份、顺丰控股的增持幅度均为80%左右。

去年9月底以来北向资金增持的汽车行业A股

稀美资源本次发行股票7500万股,按发行价格2.32港元计算,共募集金额1.74亿港元。募集资金的大部分将用于扩展公司产业链,其他部分将用于企业创新研发等。

虽然在此次疫情背景下,汽车、快递行业不如TMT、生物医药行业这么抢眼,不过一些“聪明钱”却执意布局。

报道称,因当地恶劣的天气,原定于周四和周五进行的首次飞行尝试被推迟至周六。

迪尔表示,该公司正试图重获公众的信心,让777X这样的飞机“通过安全测试”,向世界表明“我们知道我们在做什么,我们知道如何设计安全的飞机”。

约旦国家电力公司日前宣布,美国诺布尔能源公司开始向约旦试验性供应以色列天然气,为期3个月。

此前美国媒体揭露的波音内部电子邮件显示,一位员工吹嘘自己在没有进行昂贵的模拟器培训的情况下,就说服美国监管机构和航空公司批准了737 Max飞机的适航资格,这引发行业人士和社会舆论表达了安全担忧。

消息面上,上周末汽车、快递行业分别迎来鼓励汽车消费、物流费用下调的利好,然而从基本面上看,这两个行业仍然受到疫情影响。最近《每日经济新闻》记者在上海部分地区走访发现,春节以来除了顺丰的营业网点正常营业外,“三通一达”以及菜鸟驿站的网点大多处于闭门歇业状态。直到上周末,这些网点才逐渐开门。有机构预计,快递行业要到今年3月才能恢复产能。

2、乘用车和经销商:若购车需求今年二季度集中爆发,当前估值和预期均处于低位的乘用车、经销商板块将最有贝塔属性;

据悉,波音公司正努力获得美国以及其他国际监管部门的批准。分析认为,在经历波音737 Max的两起坠机事件后,这一审查过程将更严厉也更漫长。

截至目前,波音737 Max单通道喷气式客机自2019年3月以来一直停飞,此前发生的两起坠机事件共造成346人死亡。这场危机损害了该公司的声誉,并在近几个月来不断加深。

从今日A股市场的表现来看,虽然各大指数全线上张,创业板指更是大涨3.7%,不过前期已有表现的卫星网络、血浆治疗板块却相对疲软,而被认为受益于维生素涨价的维生素板块今日整体也波澜不惊。

抗议者表示,该项进口只有利于以色列经济,违背约旦利益,他们呼吁约旦政府尽快废除相关进口协议。

2018年和2019年波音737MAX飞机发生两次坠机事件

据悉,新华联集团近年来通过加速产业资本化步伐,已拥有新华联文旅发展、新丝路文旅、东岳集团、赛轮集团等10家控股、参股上市公司。随着东岳硅材和稀美资源的加入,新华联集团在资本市场又迈进了更坚实的一步。新华联集团董事局主席傅军表示,新华联将依托资本市场的强大力量,进一步壮大实业、聚焦主业,推动企业实现更高质量的发展。

不过也有汽车经销商认为, 由于此次疫情对公共交通的影响,一些消费者可能会考虑买代步车,另外如果由于疫情导致收入减少的话,便宜的国产车可能更容易被消费者接受。

波音777X完成首飞推动股价上升

值得注意的是,北向资金最近几个月也对汽车、快递行业中的部分龙头股持续加仓,尽管同期相关公司的市场表现不如一些热门板块。

大约2周前,某券商汽车研究团队组织几家汽车经销商进行了一场电话会。与会的部分经销商对今年汽车销量展望不甚乐观,有经销商表示,受今年疫情影响,担忧今年车市的购买力。

据介绍,波音去年的目标是首次试飞其在2013年迪拜航展(Dubai Air Show)上推出的777X飞机,但由于全球最大的飞机发动机——通用电气(General Electric)GE9X发动机出现故障,导致这一进程延误。该最新发动机风扇的直径为11英尺(约合3.35米),比NBA篮筐还宽一英尺,离地面很高。

然而今日卫星网络、血浆治疗、功率半导体等热点的市场表现明显乏力,脱颖而出的却是汽车、快递等之前被市场少有关注的板块。其中,汽车行业销量已连续两年下滑,而快递业中的多家公司近期因疫情影响复工率偏低。但这些行业中的部分龙头股在最近几个月内被外资“聪明钱”买入。

777X的标价为4.222亿美元(约合29.28亿元人民币),最多可容纳426名乘客。

海通证券交运团队今日也发布观点称,免收通行费政策在一定程度上能促进快递行业车队复工,加速行业整体复工进程,加快快递行业产能释放。

1、行业整体:“稳定”汽车消费的表态、鼓励私家车出行、全国收费公路免收通行费等,将有力驱动购车需求恢复,甚至在短时间集中爆发,建议超配行业;

稀美资源的国内运营主体是广东致远新材料有限公司。作为中国钽铌湿法冶金产品的最大生产商,其产品占据国内超3成市场份额。10年前,新华联集团与香港金为集团合作成立了佳远钴业控股有限公司。其旗下广东致远新材料有限公司的钽铌产品,对于下游制造用于特种合金、化学制品、电子陶瓷、航天航空、高端电子消费品、国防及硬质合金等多种涉及高科技行业的产品至关重要。为进一步壮大企业规模、提升品牌影响,佳远钴业决定将广东致远分拆上市,并在香港成立稀美资源控股有限公司,全力推进上市步伐。稀美资源此次在香港主板上市,既是公司发展史上的重要里程碑,也是由国内龙头向全球领先迈进的新起点。公司未来将依托资本平台加快产业发展,引领行业科技创新,向上拓展资源,向下延伸技术和产业链,并完善海外购销网络,提升企业国际竞争力,打造世界级的钽铌行业标杆企业。

从东岳集团分拆上市的东岳硅材本次发行股份总数量为3.00亿股,发行价为每股6.9元,募集资金总额20.7亿元。开盘后,东岳硅材大涨44.06%,每股报9.94元。

3、零部件:具有从进口替代到全球替代、电动化、智能化的长期逻辑,定增新规将进一步加速零部件企业的发展。

在汽车零部件方面,去年9月底以来北向资金也对部分行业龙头股持续加仓,其中,北向资金持股占福耀玻璃流通股本比例从去年9月末的9.26%大幅提升至上周末的13.8%。

评论称,777X面临着新的市场挑战,因为宽体喷气式飞机的订单已经放缓,几家国际性大型航空公司已经与波音的竞争对手空客(Airbus)签约了远程单通道A321XLR飞机。